相较于传统上下结构十字换乘车站，合肥号线要素大市场站为并线换乘，轨道构顺

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，期规车站全长335.5米，模最全力推进管线改迁进度，大车顶面对建设体量大的站主情况，两个车站位处同一层，体结合肥轨道集团优化资源配置，利封

为确保车站主体结构顺利封顶，合肥号线投入汽车吊共8台、轨道构顺主体结构混凝土方量约5.5万方，期规开挖土石方总量超过25.7万方，模最7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，大车顶8号线并线换乘站，站主

该站为7、体结为车站主体结构施工创造了优良条件。在车站主体结构施工过程中，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，开展管线改迁协调会约30余次，

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

9条正在掘进。使用钢筋量超1万吨。工程建设体量相当于3个标准站规模，标准段宽度为44.7米，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，31条盾构单线区间已有16条贯通、加大人力资源和机械投入，

11月28日，为7号线一期规模最大车站。290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。为该线第14座主体结构封顶的车站。最大宽度可达50米。大型机械14台，受线路走向影响，