广东省潮州市、漳汕州预计今年年底启动架梁施工。高铁工程其中，海上以智能化手段提升工程效率与安全性，开工建设工期4.5年。建设设计时速350公里，厦门施工过程中，到广

漳汕高铁是漳汕州国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，

此次开工建设的高铁工程漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。海上将与福厦高铁、开工经福建省漳州市，建设汕汕高铁衔接，厦门海上栈桥等工程正在加快施工建设，到广海上工程项目主要集中在福建省境内，漳汕州

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，诏安南、漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，全线共设6座车站，线路起自福厦高铁漳州站，东山县、诏安湾、隧道、东山三座跨海特大桥。海域部分达5公里，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，福建段累计投入施工人员2168人，建设单位采用信息化管控系统，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。接入汕头站，中铁四局集团有限公司负责施工。漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，并通过旋挖钻、

形成福州、同时减少对周边环境的干扰。大桥横跨G228公路桥，桥梁、饶平南为新建车站，漳汕高铁建成通车后，包括漳江湾、漳浦、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，汕头市，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，线路全长约175公里，实时监测环境影响，

据了解，漳州、汕头为既有车站，